| No |
移動
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種類 |
時間 |
値段 |
コメント |
| 1 |
ザーヘダーン−バム
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長 |
4.2h |
30 |
当日にチケットを購入。12時発。
バスはパキスタンとは比べられないほど快適。清潔でスペースもあり、旅行中に乗車したバスの中では最高クラス。バスターミナルも清潔で広く、とても快適。
景色はパキスタン側とそう変わらないが、建物はマンション風のものから土壁のものまでバラエティに富んでいる。バムでは街から距離のあるバス停で下ろされる。街まではタクシーで10,000IRほど。
★★★★★ |
| 2 |
バム−シーラーズ
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長 |
14.5h |
60 |
当日にチケットを購入。16時発(ザーヘダーン発に途中乗車)。
バスは快適だったが、検問などで起こされたり、良く眠れなかった。いつもは眠い限界が来る午前3時頃に眠りに入れるのだが、午前3時半にシーラーズに到着してしまったのが原因か。そんな中途半端な時間に到着するのは、まったく迷惑な話(他にバスの便はない)だが、シーラーズのバスターミナルは清潔で温かく、ベンチで眠ることができた。早朝にタクシー(4〜5)で街に向かった。
★★★★
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| 3 |
シーラーズ−マルヴダシュト
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路 |
1.0h |
2.5 |
中型バス車内にて下車時に支払。
中型バスだったが、眠っているうちに到着した。途中、バスターミナルを出てすぐに、コーラン門を見ることができる。
★★★ |
| 4 |
マルヴダシュト−ペルセポリス
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他 |
0.3h |
10 |
タクシー。乗り合いタクシーのような状態になってしまったので、もっと安くてよかったはず。言葉も通じないし、面倒なので交渉はしなかった。
★★★★ |
| 5 |
ペルセポリス−シーラーズ
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他 |
0.9h |
20 |
乗り合いタクシー。客は4人だが、ちょっと狭かった。でも直行で待ち時間無しは快適。
★★★★ |
| 6 |
シーラーズ−ヤズド
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長 |
6.5h |
30 |
前日にチケットを購入。7時半発(夜便もある)。
バスは快適だった。タクシーで街まで5,000程度。お菓子のサービスがあって、ちょっと嬉しい。今までのバスに比べて、途中で停まる頻度が高かった。また、出発時刻が30分以上遅れた(時間に含ませてある)。ヤズドのバスターミナルにも待合室があり、時間は潰せるがシーラーズのように寝ることはできそうにない(空いている時間であれば可能だが、少し狭い)。
★★★★★
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| 7 |
ヤズド−イスファハーン
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長 |
4.1h |
20 |
当日にチケットを購入。6時〜夕方発まで、多数の便がある。
バスはとても快適、日本と同じように清潔感がある。冷えた水やジュースのサービスもあり。イスファハーンのバスターミナルもなかなか良い。ただし、いくつものバスターミナルがあるので、全てが同じように快適かは不明。街までは一緒のバスに乗ってきた女性の迎えの車に同乗させてもらった。
★★★★★
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| 8 |
イスファハーン−マシュハド
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他 |
1.6h |
379 |
3日前に飛行機(イラン航空)のチケットを購入。曜日によって本数・時間が異なる。土曜日は2本(13:25,16:55)、日曜日は1本(21:55)など。タイムテーブル以上に便数があった。
空港までは35kmと遠く、タクシーで30,000Rls。飛行機はロシア語が随所に書かれている(中古か?)。その割に内装はきれい。機内食は、イランに来て1番おいしいご飯だった(自炊は除く)。マシュハド空港からはバスで市内のハラムまで。料金はイラン人男性が払ってくれた。
★★★★
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| 9 |
マシュハド−テヘラン
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電 |
12.2h |
83 |
当日の朝にキャンセルされたチケットを購入(1st Class)。前日に買いに行ったが、チケットは買えなかった(特に木金曜日のチケットは前もって買わないとならないとのこと)。更に高価な1st
Class(〜170,000Rls)ではTVや食事が付いているのと、コンパートメントの人数(4人以下)が減るとのこと。
清潔な車両だが、さらに、ちゃんと洗濯されたシーツ×2と枕カバー、布団が配られる。また、ミネラルウォーターがコンパートメント(6人)に2本付いてくる。揺れも少なく騒音もしない。食堂車が付いており、チキンライスで20,000Rls
程度。イランの電車も値段の割りに素晴らしい!!
※物売りは来ないので、必要なものは事前に購入しておいた方が良い。
★★★★★
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| 10 |
テヘラン−タブリーズ
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長 |
10.2h |
50 |
当日の乗る直前にチケットを購入(Seir-o-Safar社)。ミネラルウォーターや紅茶、お菓子箱(チョコ、ビスケットなど)のサービス有り。映画も良かった(頭上のスピーカのスイッチを自分でON・OFFできるのは良い)。
快適にタブリーズに到着したが、独自のバスターミナルなので市バスが分からなかったところ、親切なイラン人がタクシーで市内まで連れてきてくれた(無料で)。
★★★★★
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| 11 |
タブリーズ−オスク
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ミ |
1.0h |
1.5 |
ミニバスを下車時に支払い。
通常のバスや路線バスと比べると、古くて汚いがクッションも効いており快適。タブリーズ市内のゴレスターン公園東から出発。寝ているうちにオスクに到着した。
★★★★
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12
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オスク−キャンドンヴァン
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他 |
0.4h |
15 |
タクシー。ミニバスを下車した場所から、100m弱歩くと木がロータリーの中央に生えている場所がある。その近くで乗車。どんどん山を登り、雪が積もっている道を進む。村の手前のゲートで下車で停まり後は歩いて向かった(そんなに遠くない)。
★★★★
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| 13 |
キャンドンヴァン−オスク
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他 |
0.4h |
15 |
タクシー。上記の逆。直通でタブリーズに行くミニバス(値段 5/1人)もあったが、時間が合わなかったので。
★★★★
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| 14 |
オスク−タブリーズ
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ミ |
0.9h |
1.5 |
ミニバスを下車時に支払い。発車場所は、往路で下車した場所で聞くと分かる(200mくらいは離れている)。
★★★
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| 15 |
タブリーズ−ホイ
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長 |
2.5h |
7 |
当日の乗る直前にチケットを購入。
マークー行き(11/1人)は、朝7時前に午前中分は全て売り切れだった為、途中で乗り換えて行くことにした(情報ノートにも書いてあったが、いつも混んでいる模様)。大通りには、ホイ方面とマークー方面に分かれるT字路がある(検問有り)。そこで下車して、ホイ発マークー行を待つことにした。2〜30分に1本の割合で、マークー行きが来るようだ。イランにしては古いバスだったが、パキスタンよりはずっと快適。
★★★
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| 16 |
ホイ−マークー
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長 |
1.0h |
5 |
バス車内にて下車時に支払。
バスは、ホイ行きと同じようなバスだった。
★★★
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値段: IR単位(1=約12.97円) 。